Sebelum kita bercakap mengenai pam penyejuk tambahan, mari kita fahami fungsi pam penyejuk. Pam penyejuk menekan penyejuk untuk memastikan peredaran dan alirannya dalam sistem penyejukan. Secara umum, ia membolehkan air beredar secara berterusan melalui blok mesin radiator. Keluarkan kepanasan untuk memastikan enjin tidak panas.
Pada masa kini, dengan adanya enjin turbocharged, sistem penyejukan telah menjadi masalah besar bagi pengeluar utama. Oleh kerana kelajuan pengecas turbo terlalu tinggi, hingga 200000 rpm, digabungkan dengan suhu gas ekzos, suhu turbin akan mencapai sekitar 1000 ℃. Setelah enjin berhenti berjalan dan aliran minyak dan penyejuk berhenti, suhu tinggi turbin tidak dapat disejukkan dengan berkesan. Setelah sekian lama, mudah untuk mempercepat penuaan dan kerosakan turbin, yang juga akan menyebabkan minyak di cangkang bantalan terlalu panas dan membentuk kok, mengakibatkan penggunaan minyak berlebihan. Untuk menyelesaikan masalah ini dan memanjangkan jangka hayat enjin, pam penyejuk tambahan enjin akan keluar.
Fungsi utama pam penyejuk tambahan ialah apabila enjin dihentikan, pam penyejuk elektrik juga dapat terus beroperasi untuk menjadikan penyejuk terus beredar dan menghilangkan sepenuhnya haba untuk pengecas. Prinsip kerjanya adalah: ia dikendalikan secara elektrik oleh modul kawalan enjin, dan pam air membantu pengecas turbo mesin menyejukkan dalam keadaan kerja tertentu; setelah enjin dihentikan, pam air tambahan elektrik akan melepaskan Turbocharger panas.
Maksudnya, dalam proses pemanduan, ECU unit kawalan enjin secara automatik akan disesuaikan mengikut keadaan kerja yang berbeza untuk mengelakkan haba berlebihan yang dihasilkan oleh pengecas turbo merosakkan pengecas turbo. Setelah enjin bergerak dengan kelajuan tinggi dalam jangka masa yang lama, kenderaan akan mati secara langsung, dan set pam edaran penyejuk ini secara automatik akan terus berfungsi untuk jangka masa tertentu, menghilangkan kesalahan pengecas turbo yang disebabkan oleh bahaya tersembunyi yang terlalu panas. Di samping itu, jika unit kawalan mengesan bahawa enjin tidak mempunyai keadaan beban yang besar, ia juga akan berhenti berfungsi sesuai dengan keadaan untuk mencapai tujuan penjimatan tenaga.
Ringkasnya, ketika kenderaan sedang berjalan, ia bergantung terutamanya pada penyejukan kitaran besar pam utama, tetapi setelah kenderaan berhenti, ketika pam utama berhenti berfungsi, jika ada masalah dengan pam tambahan, pengecas turbo tidak akan disejukkan, yang akan mengurangkan jangka hayat pengecas turbo; di samping itu, wap air di pam penyejuk tambahan boleh menyebabkan litar pintas di litar dalaman, mengakibatkan suhu tempatan yang tinggi dari pam penyejuk tambahan Ia boleh menyebabkan ruang enjin menyala dan menyala sendiri apabila ia berkarat dengan serius bahagian, yang mempunyai potensi bahaya keselamatan tertentu.
Bagaimana menilai sama ada pam penyejuk rosak
1. Kelajuan menganggur tidak stabil: kegagalan pam penyejuk boleh meningkatkan daya tahan putaran. Kerana pam penyejuk disambungkan dengan timing belt, peningkatan rintangan putaran pam penyejuk boleh mempengaruhi putaran mesin secara langsung. Pada kelajuan diam, ia menunjukkan lonjakan laju setelah memulakan, yang lebih jelas pada musim sejuk, dan bahkan menyebabkan nyala api.
2. Kebisingan dari mesin: Ini adalah bunyi geseran putaran, mirip dengan bunyi "miso". Suara dapat dipercepat dengan putaran mesin dan kelantangannya berubah. Kebisingan secara amnya semakin jelas dengan bertambahnya kesalahan,
3. Suhu air mesin tidak stabil: penunjuk suhu air mesin berubah-ubah dalam julat tertentu. Sebabnya ialah suhu air dalam kitaran kecil tidak konsisten kerana kekurangan peredaran. Di satu pihak, ia menyebabkan suhu pembukaan termostat meningkat. Sebaliknya, setelah air bersuhu tinggi mengalir keluar, air suhu rendah dengan cepat mengalir ke termostat, menjadikan termostat ditutup dengan cepat.
Secara amnya, pam penyejuk tambahan enjin dapat mengurangkan suhu enjin turbocharged setelah ditutup, yang mempunyai perlindungan yang baik untuk enjin. Sebaiknya apabila anda menemui masalah dalam sistem penyejukan kenderaan, anda dapat menanganinya tepat pada waktunya untuk mengelakkan berlakunya masalah yang lebih besar.